ЕВРОСОЮЗ. ПОЛИТИКА
15.09.2023
Antons Klindzans
Социальный демпинг в Евросоюзе
Цинизм и лазейки в законодательстве за счет рабочих.
-
Участники дискуссии:
1261 -
Последняя реплика:
больше месяца назад
Дарья Юрьевна,
Андрей (хуторянин),
Леонид Соколов,
Александр Кузьмин,
Борис Бахов,
Марк Козыренко,
Анатолий Первый,
Владимир Иванов,
Юрий Васильевич Мартинович,
Михаил Яковлевич Кривицкий,
Leonid Kuleshov,
Antons Klindzans
Как корпорации умывают руки.
1 выходной за 5 месяцев и 6 Евро/час в Дании. Это — реальность румынских рабочих, строящих мост для субподрядчика субподрядчика итальянской фирмы. Документы по зарплатам и часам работы фальсифицируются. Рабочим угрожают и требуют вернуть половину зарплаты.
Бельгия. 55 иностранных рабочих стали жертвами торговли людьми и эксплуатации в миллиардном строительном проекте, работая по 6 дней в неделю за 650 Евро в месяц.
В Дании обнаружено, что сотни водителей фур работают по 50 часов в неделю за 480 Евро в месяц, живя в кабине. Австрийская транспортная фирма наняла словацкую фирму по подбору персонала, которая наняла исчезнувшую фирму…
Все это — вершина айсберга социального демпинга в Евросоюзе. “Мы не были в курсе дел”, — цинично отвечают генподрядчики, у которых только одна цель — прибыль, зачастую за счет рабочих. Отстутствие контроля, несовершенство законов или их неисполнение, а также то, что компании объявляют себя банкротом, чтобы избавиться от штрафов, а потом спокойно продолжают работать под другой вывеской. В результате, корпорации умывают руки, тыкая пальцем в сторону субподрядчиков.
Необходимо ограничить цепочку субподрядчиков или даже вообще запретить, как это сделала Германия и Испания в некоторых секторах. Необходимо четко определить ответственного за исполнение законов и оплату труда по всей цепочке. Против мошенников нужны более жесткие санкции. А циничную и неэтичную эксплуатацию людей для увеличения прибыли корпораций необходимо остановить во всем Евросоюзе.
1 выходной за 5 месяцев и 6 Евро/час в Дании. Это — реальность румынских рабочих, строящих мост для субподрядчика субподрядчика итальянской фирмы. Документы по зарплатам и часам работы фальсифицируются. Рабочим угрожают и требуют вернуть половину зарплаты.
Бельгия. 55 иностранных рабочих стали жертвами торговли людьми и эксплуатации в миллиардном строительном проекте, работая по 6 дней в неделю за 650 Евро в месяц.
В Дании обнаружено, что сотни водителей фур работают по 50 часов в неделю за 480 Евро в месяц, живя в кабине. Австрийская транспортная фирма наняла словацкую фирму по подбору персонала, которая наняла исчезнувшую фирму…
Все это — вершина айсберга социального демпинга в Евросоюзе. “Мы не были в курсе дел”, — цинично отвечают генподрядчики, у которых только одна цель — прибыль, зачастую за счет рабочих. Отстутствие контроля, несовершенство законов или их неисполнение, а также то, что компании объявляют себя банкротом, чтобы избавиться от штрафов, а потом спокойно продолжают работать под другой вывеской. В результате, корпорации умывают руки, тыкая пальцем в сторону субподрядчиков.
Необходимо ограничить цепочку субподрядчиков или даже вообще запретить, как это сделала Германия и Испания в некоторых секторах. Необходимо четко определить ответственного за исполнение законов и оплату труда по всей цепочке. Против мошенников нужны более жесткие санкции. А циничную и неэтичную эксплуатацию людей для увеличения прибыли корпораций необходимо остановить во всем Евросоюзе.
Дискуссия
Еще по теме
Еще по теме
Виктория Матуль
блогер
Европа, что ты делаешь?
Остановись!
Литовский Ревизор
Журналист
Люди переходят в режим экономии
Рекордная инфляция
Айво Петерсен
Обращение лидеров Движения KOOS/ВМЕСТЕ
Митинг в Таллине
Дмитрий Змиёв
Консультант по бизнес-процессам
Враг народа
Ну что, уже пришивают «кресты» на одежду?
ОБЫКНОВЕННЫЙ НАЦИЗМ
КАК СОЗДАТЕЛИ RAIL BALTICA ПЫТАЛИСЬ ОБМАНУТЬ ГЕОГРАФИЮ
ПОЛИТИЧЕСКАЯ КРИТИКА
Это Вы как нерусский рассуждаете? Или Вы как русский знаете лучше, как жилось нерусским?
ПОСЛЕДНЕЕ СЛОВО СЕРГЕЯ СИДОРОВА
Из разговора врачей(англоязычных):Ну, коллега, будем лечить или она сама загнется?!